Опубліковано на 2018-03-19Машина для нанесення покриттів Dacromet потребує періодичного технічного обслуговування для забезпечення нормальної роботи.Є певна увага під час обслуговування.
Необхідно поповнити коробку передач мастилом № 32 після того, як головний двигун машини для нанесення покриття пропрацював одну тисячу годин, і замінити його після досягнення 3000 годин роботи.Кожен підшипник, який використовує мастило, додає масло в отвір для заливки масла раз на тиждень, а змащену частину потрібно перевіряти через місяць.Якщо його недостатньо, його потрібно вчасно додати.Зірочку та обертову частину ланцюга необхідно заповнювати маслом кожні сто годин, і додавання не повинно бути надто великим, щоб запобігти розбризкуванню масла.
Підшипник ролика обладнання для нанесення покриття необхідно перевірити один раз після 600 годин роботи, щоб виконати очищення та змащення, а також додати кальцієве мастило.Натяжні шківи та підшипники коліс мосту необхідно перевіряти та очищати кожні п’ятсот годин для додавання мастила (жиру).
Внутрішню частину сушильного тунелю обробляють кожні 500 годин, видаляють накопичений бруд, а трубу опалення перевіряють на справність.Вентилятори також слід обробити від бруду на крильчатці.Нарешті, пил потрібно відсмоктати пилососом, а потім продути стисненим повітрям.
Після завершення вищевказаних кроків не забудьте використати відпрацьовану рідину для покриття для повторної циркуляції та ретельно видалити залишки бруду, щоб завершити це обслуговування.
Час публікації: 13 січня 2022 р