Опубліковано на 2015-12-28Dacromet — це свого роду цинковий порошок, алюмінієвий порошок, хромова кислота та деіонізована вода як основний компонент нових антикорозійних покриттів.
Оскільки покриття Dacromet має високу корозійну стійкість, але також може гарантувати відсутність водневої крихкості, високоміцні антикорозійні шасі вантажівки та кронштейни, з’єднувальні деталі, відкриті частини та кріплення, такі як різноманітні сталеві рами спеціальної форми, болти (включаючи
Болт кріплення, колісні болти тощо), гайки тощо. Іномарка чітко запропонувала, ніж рівень кріплення 10.9, використовувати покриття Dacromet.
Корозія навколо двигуна та інших теплових середовищ металевих виробів, таких як ізоляційна дошка, вихлопна труба, радіатор, головка циліндра двигуна та інші частини.Традиційна пасиваційна плівка буде знищена приблизно при 70 DEG C, корозійна стійкість різко знизилася, а температура затвердіння покриття Dacromet становить близько 300 градусів, хроматне полімерне покриття, що не містить кристалічної води, покриття непросто знищити за високих температур і виявляють чудову стійкість до корозії.
Еластичні деталі вантажівки, такі як антикорозійні, обручі, напівкруглі обручі, різні типи пружин, пружини тощо. Ці частини міцності та твердості вищі, обробка гальванічним покриттям вироблятиме водневу крихкість, наприклад, водень не повний, тривалий час перебувають під динамічним навантаженням, схильні до розривів або корозійної втоми, забезпечать безпеку транспортного засобу, особливо для вантажівки, робоче середовище відносно погане, тому для тих частин поверхні вимоги до обробки вищі, однак покриття Dacromet має високу корозію стійкість, висока атмосферостійкість, обробка поверхні дуже підходить для цього типу автозапчастин.
Різноманітні форми вантажівки на складній трубі, антикорозійні частини порожнини, такі як вихлопна труба двигуна, глушник тощо. Якщо цей вид деталей використовується в гальваніці, покриття не є однорідним, навіть якщо покриття неоднорідне, що може призвести до різкого зниження корозійної стійкості, що безпосередньо впливає на продуктивність і термін служби автомобільних деталей.
Час публікації: 13 січня 2022 р